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輸送帶與滾筒仍容易出現打滑該怎么辦呢?

2021-05-06 09:50:18

制作滾筒包膠是輸送系統中對滾筒必須進行的一項處理方式,用于提高滾筒與輸送帶之間的摩擦力,提高動力輸出效率,同時保護滾筒,延長滾筒的使用壽命。但是在包膠后,輸送帶與滾筒仍容易出現打滑該怎么辦呢?接下來就和輸送機廠家鳴鑫重工小編一起來了解一下吧!

鳴鑫重工

包膠后的滾筒與輸送帶容易打滑需要從以下方面去分析:

滾筒,尤其是驅動滾筒包膠,使用的膠板規格形式是否適合環境需求;

包膠膠板是否老化性能下降;

膠板是否過度磨損。

驅動滾筒對輸送帶與滾筒之間的摩擦力要求比從動滾筒要求更高,所以驅動滾筒包膠用的膠板必需要帶有花紋,菱形、人字形的花紋不僅能夠有效提升與輸送帶之間的摩擦力,花紋之間的溝槽還能夠作為排水排泥排出粘附物料的通道,大幅減少生產環境對于包膠膠板與輸送帶之間摩擦力的影響。

對于輸送帶張力大,物料磨損性強,水、泥含量高的輸送工作,還需要用到對惡劣環境適應能力更強的陶瓷膠板,陶瓷塊之間的溝槽更深,排水排泥效果更強也更耐磨損,受環境影響摩擦力下降幅度小,能夠始終保持較高的摩擦力,減少輸送帶打滑,而且高磨損環境下使用壽命可以達到普通耐磨膠板的8-10倍。

膠板表面通過橡膠不斷的收縮與拉伸擠壓排除粘附物,減少異物在摩擦面內引起的滑動摩擦,即減少皮帶打滑,當橡膠老化變硬,無法通過擠壓自我清潔表面時,輸送帶與滾筒之間的打滑就不可避免,熱硫化滾筒鑄膠的膠板含硫量高易老化,除了熱鑄膠運輸不便以外,這也是熱鑄膠被逐漸取代的重要原因之一。如果膠板過度磨損則需要更換膠板重新制作滾筒包膠。

帶式輸送機廠家

制作滾筒包膠推薦使用冷硫化滾筒包膠,采用德國進口冷硫化膠水SK313與RIT耐磨橡膠板等材料制作的冷硫化滾筒包膠不僅制作速度快,1-2小時內完成包膠,8-12小時內恢復運行,膠板的粘接力,耐磨性更高,摩擦力更大,使用壽命是國內同類產品的2-4倍。

好了,以上就是今天鳴鑫重工小編給大家分享的內容,希望對大家有所幫助!


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